一、车牌识别停车场管理系统简介
车牌识别停车场管理系统,仅就进出口而言,常见配置及工作逻辑如下:
临时车辆进场:
> 车辆行驶至入口地感区域内,摄像机自动抓拍-识别-判断车牌身份,车牌识别记录&抓拍图片会存入中心服务器;
> 对外经营的停车场环境可以选择摄像机自动控制道闸升杆,让车辆入场;需要控制临时车进场的停车场环境,可以选择人工核实确认后由人工控制道闸升杆,让车辆入场;
> 车辆驶入后,道闸自动落杆。
临时车辆出场:
> 车辆行驶至出口车道,摄像机自动抓拍-识别-判断车牌身份,车牌识别记录&抓拍图片会存入中心服务器;
> 岗亭程序自动计算出该车牌的场内停车时间和停车费用、并用LED和语音同步提示给岗亭收费人员及车主;
> 岗亭收费人员按系统提示金额收费后,人工控制升杆,车辆通行;
> 车辆驶出后,道闸自动落杆。
固定车辆进场和出场:
> 车辆行驶至车道,摄像机自动抓拍-识别-判断车牌身份,车牌识别记录&抓拍图片会存入中心服务器;
> 摄像机自动控制道闸升杆,车辆通行;
> 车辆驶过道闸后,道闸自动落杆。
“车牌识别停车场管理系统”可以和“视频车位引导系统”、“移动支付系统”组合到一起,成为功能更强大的“移动物联车牌识别停车场管理系统”,其结构和功能如下图:
视频车位引导系统不仅可以统计剩余车位数,还可以掌握每个车牌对应的停车位置,由此可以帮助车主找到自己的车辆,帮助停车场管理员监控特定车位,即时解决特定车位被错误占用的问题。
“移动物联车牌识别停车场管理系统”可为车主提供完整的停车服务:
1、寻找合适的停车场功能/即“城市停车诱导功能”:在确认目的地后,通过“手机上的停车服务应用程序”确认合适的停车场,合适的停车场应该是有停车位、停车后步行距离短、停车费用少的;
2、预定停车位功能:“手机上的停车服务应用程序”可以帮助车主查到“目标停车场”的剩余车位数,还能预定停车位,确保车主不会白跑一趟;预定好停车位后,车主可以凭车位识别确认入口通行特权,走快捷通道开车进入停车场;
3、场内停车引导功能:“手机上的停车服务应用程序”帮助车主进入“目标停车场”后,找到预约好的停车位;
4、反向寻车功能:“手机上的停车服务应用程序”帮助车主回到停车场后找到自己的车;
5、移动支付停车费功能:“手机上的停车服务应用程序”帮助车主支付停车费,付费后,车主可以凭车位识别确认出口通行特权,走快捷通道开车离开停车场;
6、车位资源优化利用功能:“手机上的停车服务应用程序”帮助车位的主人出租自己车位在特定时间的使用权。例如:工作日的工作时间就是自己停车位的闲置时间,自己用不到别人也用不了,但现在可以对外出租,不仅增加了自己的收入,也提高了全社会的停车位供应量,帮助缓解城市停车难问题。
二、传统卡识别停车场系统简介
临时车辆进场:
> 车辆行驶至入口地感区域内,临时用户按键取临时卡,电脑记录XX临时卡入场时间和抓拍图像;
> 道闸自动升杆,车辆通行;
> 车辆驶入后,道闸自动落杆。
临时车辆出场:
> 车辆行驶至出口车道,临时用户将临时卡还给岗亭收费人员,电脑记录XX临时卡出场时间和抓拍图像;
> 岗亭收费人员刷临时卡,按系统提示金额收费,人工控制升杆,车辆通行;
> 车辆驶出后,道闸自动落杆。
固定车辆进场和出场:
> 车辆行驶至车道,远距离读卡器上读卡并判断为有效卡;
> 道闸自动升杆,车辆通行;
> 电脑记录XX固定卡入场(或出场)和抓拍图像;
> 车辆驶出后,道闸自动落杆。
三、车牌识别的优越性分析
1、节省人工
> 卡识别停车场里总有个保安站在入口,或者帮固定车主刷卡,或者帮临时车主取卡,这个人工可以在车牌识别里省掉。
> 入口票箱里的存卡量有限需要经常加卡,纸票型的入口票箱也需要经常加纸卷,在车牌识别里就不存在这些人工。
> 有许多商场已经用“中央收费”“自助缴费机”取代“出场人工收费”,而“移动支付”则是把每个车主的智能手机变成了“自助缴费机”,在节省收费人工方面走得最远。“移动支付”还减少了财务人员和管理人员的工作强度。
> 即便都是“出场人工收费”,车牌识别系统里的计费结果在临时车距离出口道闸还有4米时就显示出来了,相对卡管理节省了一半的人工工作。
2、节省时间
> 对临时车而言,进出时间从平均10秒提高的平均3秒;出场时间从平均22秒提高到8秒。极大缓解了进出场排队拥堵的问题。
> 车牌识别下,提前完成支付动作的临时车,出场也只是3秒;但卡识别下,即便是提前完成支付动作的临时车,出场还有个停车验证的问题。
3、更安全
> 卡识别模式下,有的车主为了够到票箱,必须停车、下车取卡;
> 有的车主为了够到票箱,疏忽了对车辆的掌控,发生过撞倒道闸的事故;
> 更有甚者,有过一位女司机为了捡取失手落地的卡,开车门探身捡卡,缺误踩到油门,车前窜时造成人命事故的问题;
> 而车牌识别模式下,车主不需要做危险的动作,注意力可以最大程度地放在操纵车辆上。
4、堵住收费漏洞
卡识别下,识别的是卡而不是车,就有了许多漏洞:
> 一张固定卡,随便用什么车进出,造成了车位资源管理失控,收费管理失控,大量临时卡丢失;
> 系统内的收卡收费记录远远小于实际情况,大量停车费有机会被收费人员隐瞒。而车牌识别系统则不会给收费人员隐瞒收费的机会。
例:误读了后面固定车的卡,放跑了前面应该缴费的临时车
5、故障概率低,维护难度小
卡识别配置里的票箱因为包含很多子功能模块,所以内部结构复杂接线凌乱,即容易发生故障,专业人员排除故障的难度也大。
因为票箱的故障排查和解决的难度也比较大,很多厂家确实无法及时提供有效的服务。
而结构简约的车牌识别停车场解决了这种故障高服务难的问题。